英國制造業(yè)已經(jīng)持續(xù)3個月的改善勢頭在8月份再次陷入掉頭向下的窘境。

       標(biāo)準(zhǔn)普爾（S&P）1日公布的數(shù)據(jù)顯示，英國8月份制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）從7月份48進(jìn)一步降至47,標(biāo)志著英國制造業(yè)持續(xù)３個月改善勢頭的終結(jié)，也標(biāo)志著英國制造業(yè)已經(jīng)連續(xù)11個月處于萎縮狀態(tài)。標(biāo)準(zhǔn)普爾（S&P）全球市場情報總監(jiān)Rob Dobson指出，8月份PMI數(shù)據(jù)顯示，包括英國國內(nèi)和海外的市場需求以近兩年最高的速度在下降。

       這些英國國內(nèi)行業(yè)機(jī)構(gòu)的觀點基本一致。英國工業(yè)聯(lián)合會（CBI）的數(shù)據(jù)顯示，英國8月份制造業(yè)的總訂單量低于7月份，更遠(yuǎn)低于長期平均水平。海外市場方面，出口訂單量也低于“正常水平”，降幅大于7月份。

       由于市場需求低迷，在7月份基本持平后，英國8月份制造業(yè)的產(chǎn)量出現(xiàn)了急劇下降。英國工業(yè)聯(lián)合會（CBI）基于311家制造商的最新的工業(yè)趨勢調(diào)查顯示，在截至8月份的三個月里，在17個工業(yè)制造業(yè)的細(xì)分行業(yè)中，有14個行業(yè)的產(chǎn)量出現(xiàn)了下降，其中化學(xué)品、造紙、印刷以及金屬制品等行業(yè)的產(chǎn)量出現(xiàn)了明顯下降。

       與快速下跌的市場需求形成對照的是，英國制造商在投入成本上卻是在明顯上漲。由于最低工資和企業(yè)主國民保險稅率的上調(diào)，英國制造業(yè)企業(yè)家正在面臨不斷上漲的成本威脅。數(shù)據(jù)顯示，英國8月份制造商的投入成本價格指數(shù)從7月份的57.0躍升至57.7，出現(xiàn)了明顯的上漲。

       但由于英國非食品零售價格繼續(xù)處于萎縮狀態(tài)，這也就意味著，英國制造商難以將投入成本的上漲，廣泛轉(zhuǎn)移到消費者頭上。數(shù)據(jù)顯示，英國8月份商店非食品價格同比萎縮0.8%，較7月份的1%的萎縮幅度有所收窄。這導(dǎo)致的結(jié)果就是，盡管8月份英國制造商的成本價格指數(shù)從7月份的57.0躍升至57.7，但產(chǎn)出價格指數(shù)卻從55.6降至53.7。容誠會計師事務(wù)所英國工業(yè)負(fù)責(zé)人Mike Thornton指出，英國制造商目前正在消化額外成本，而不是通過提高價格來轉(zhuǎn)嫁。如果將投入價格上漲與能源價格和就業(yè)成本不斷上升的成本壓力結(jié)合起來考慮，可以得出的結(jié)論是，英國制造商的利潤率正在下降。

       面對利潤率的下降，英國制造商唯有選擇縮小產(chǎn)量，來應(yīng)對市場的減少和成本壓力的上漲。英國制造業(yè)持續(xù)3個月好轉(zhuǎn)的勢頭，也因此不得不在8月份逆轉(zhuǎn)向下。

       展望后市，英國制造業(yè)目前陷入的這個雙重困境，還沒有看到緩解的跡象。

       從市場需求來看，英國國內(nèi)市場由于通脹的持續(xù)上升，國內(nèi)市場需求非常不足。英國汽車業(yè)就是代表。英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，英國7月份汽車供國內(nèi)銷售的數(shù)量為15687輛，比去年7月份下跌了14%，而供出口的汽車產(chǎn)量為56319輛，同比僅下跌9.9%。英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會的首席執(zhí)行官Mike Hawes指出，盡管英國汽車產(chǎn)量環(huán)比有所上漲，但由于消費者信心低迷，貿(mào)易往來動蕩，英國汽車產(chǎn)業(yè)仍處于動蕩之中。

       海外市場方面，由于美國貿(mào)易政策的不確定，英國對美國的貨物貿(mào)易出口也出現(xiàn)了大幅下跌。英國國家統(tǒng)計局8月14日公布的數(shù)據(jù)顯示，英國7月的對美貨物出口下跌了7億英鎊，跌幅達(dá)14.5%，為2022年2月以來的最低水平。

       同時，英國制造商的成本壓力也難以緩解。數(shù)據(jù)顯示，英國財政部去年的加稅，在引發(fā)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)成本壓力上漲的同時，基本沒有緩解政府的財政壓力。由于政府支出擴(kuò)大，目前英國政府財政壓力不是縮小了，而是擴(kuò)大了。在此背景下，指望英國制造業(yè)的成本下跌非常不現(xiàn)實。在新的預(yù)算即將開始時，英國制造商最大的愿望是，不是減少稅負(fù)，而是不要有新的稅負(fù)增加了。

       在此基礎(chǔ)上，可以預(yù)測，英國制造業(yè)短時期內(nèi)還將持續(xù)陷入萎縮中。英國工業(yè)聯(lián)合會（CBI）首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Ben Jones指出，由于需求疲軟、貿(mào)易摩擦和政策不確定性加劇，英國制造商的前景依然充滿挑戰(zhàn)。即將到來的秋季預(yù)算是提振商業(yè)信心的關(guān)鍵時刻。英國政府必須確保企業(yè)所得稅的確定性，加快工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略的實施，并擴(kuò)大支持力度，以應(yīng)對缺乏競爭力的能源價格。